HARLEY-DAVIDSON V-ROD MUSCLE VRSCF - 2009

€ 15.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

31980 Km

BLACK

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2009

Zeer gave, goed onderhouden en mooie V-Rod Musscle VRSCF van 2009 met maar 31980 kilometer op de teller.
H-D is voorzien van vele extra's:

- TASSEN ORIGINEEL h-d
- Remus uitlaten
- Verstelbare handels koppeling en rem
- Handvaten
- Sissybar met bagaerack
- Bestuurder voetsteunen
- Design buddy seat
- Spiegels met richting aanwijzers

Verkoop in opdracht van klant hierdoor is inruil niet mogelijk en heeft de H-D geen garantie omdat het particuliere verkoop betreft.
Onze standaard aflevering:

- Genoemde prijs betreft een rijklaarprijs inclusief grondige controle.
- H-D gaat zoals hi erbij staat na en goede controle van ons.
- Voertuig registratie
- 10 dagen Gratis H-D Insurance (Casco met Plusdekking )

De vermelde prijs van deze occasion is de standaardprijs. Wij adviseren u bij een gebruikte motor een afleveringpakket van € 395,- . Vraag onze adviseurs naar de voordelen van dit pakket. Inruil van alle merken motoren mogelijk.
Financiering of Lease evt zakelijke Lease tegen aantrekkelijke voorwaarden.

Onze webshop : www.harleyoudemonninkonline.nl. Website : www.oudemonninkmotors.nl ook voor het huren van een Harley-Davidson.

Openingstijden:
Dinsdag t/m vrijdag van 09.00 - 18.00u.
Zaterdag geopend van 09.00 - 16.00u.

HARLEY-DAVIDSON OUDE MONNINK MOTORS HENGELO
Rientjesoven 18, 7622 HG Borne 074-2040740 - info@oudemonninkmotors.nl -

Oude Monnink Motors sluit iedere aansprakelijkheid uit voor eventuele onjuiste specificaties.

Voor het voordelig verzekeren van Uw Harley-Davidson kunt U een offerte aanvragen bij Harley-Davidson Insurance Services www.hd-i.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Oude Monnink Motors

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Klemmer" betekent: Door onvoldoende koeling en/of niet optimale smering, kan de temperatuur van cilinder en zuiger zodanig stijgen, dat de zuiger meer wil uitzetten dan de cilinder toelaat. De oliefilm tussen zuiger en cilinderwand wordt dan op de heetste plaatsen weggedrukt, of verbrandt, waardoor direct contact tussen zuiger en cilinderwand ontstaat. Op dat moment wrijft de zuiger een dun laagje aluminium op de stalen cilinderwand. Dit is het eigenlijke klemmen, wat tijdens het rijden wordt gevoeld als het inhouden van de motor. Na afkoeling en het lostrappen van het blok kan de motorrit doorgaans weer worden hervat. Zij het dat demontage en opschuren van zuigerrok en cilinderwand noodzakelijk is om herhaling van dit onprettige verschijnsel te voorkomen. Het opgesmeerde zuigermateriaal moet met fijn schuurpapier van de cilinderwand worden verwijderd. Eveneens dienen de vreetplekken op de zuiger met schuurlinnen te worden bewerkt. In de regel zal vervanging van de zuigerveren ook noodzakelijk zijn. Een klemmer doet zich meestal voor bij een storing in het smeersysteem o f wanneer te lang op topsnelheid wordt gereden onder zware omstandigheden als warm weer of bergachtige trajecten.


Motor	Vloeistofgekoeld, Revolution®, 60° V-Twin
Boring x slag	105\|72
Cilinder inhoud	1246
Comp. verhouding	11.5:1
Kleppen	vier kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Sequentiële, elektronische brandstofinjectie (ESPFI)
Ontsteking
Vermogen	\|\|
Max. koppel	115\|6500
Koppeling	9 plaat natte meerplatenkoppeling, A&S (assist & slip)
Versnellingsbak	5 versnellingen
Verhouding	10.969
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	18.9
Topsnelheid
ABS	optie
Frame	Perimeter frame
Vering voor	dubbele schijfrem 300 mm, veerweg 101.6 mm
Vering achter	schijfrem 300 mm, veerweg 101.6 mm
Remmen voor	4-zuigerremklauw
Remmen achter	4-zuigerremklauw
Voorband	120/70ZR-19 60W
Achterband	240/40R-18 79V
Wielbasis	1700
Lengte	2410
Breedte	876
Hoogte	1211
Zithoogte	660.4
Drooggewicht	292
Leverbare kleuren	Vivid Black; Dark Blue Denim; Red Hot Sunglo (New); Brilliant Silver (New)
Beschrijving