Home Contact Disclaimer Sitemap Login

Nieuwsbrief:

Motorplein Motoren zoeken Motor gegevens

Alle motoren

Aanbiedingen

Favorieten

ZOEK:

YAMAHA XJR 1300 - 2016

€ 7.989,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

47360 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

inruil / financiering mogelijk
Wilt u de motor komen bekijken? Belt u dan eerst even over de beschikbaarheid van de motor om teleurstellingen te voorkomen.
de motor staat in de vestiging Deventer

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motorcentrum Deventer

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1973 - Hans A. Muth ontwierp de R 90 S. Dat model sloeg goed aan, vooral vanwege de kleurcombinaties die waren gebruikt. De R 90 S is inmiddels een duur verzamelobject geworden. In deze serie werden ook voor het eerst schijfremmen toegepast.

Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken

Contact Sitemap Disclaimer


Motor	4-takt, Luchtgekoeld, 4-kleppen, dubbel bovenliggende nokkenas, 4-cilinder
Boring x slag	79.0\|63.8
Cilinder inhoud	1251
Comp. verhouding	9.7 : 1
Kleppen	4-kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie
Ontsteking	TCI
Vermogen	98\|71.9\|8000
Max. koppel	108.4\|6000
Koppeling	Nat, meervoudige platen, meervoudige platen
Versnellingsbak	Constant mesh, 5 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	14.5
Topsnelheid
ABS
Frame	Dubbel wiegframe
Vering voor	Telescopische voorvork, 130mm
Vering achter	Achterbrug, 120mm
Remmen voor	Hydraulisch bediend, twee remschijven, Ø 298 mm
Remmen achter	Hydraulisch bediend, enkele remschijf, Ø 267 mm
Voorband	120/70 ZR17M/C (58W)
Achterband	180/55 ZR17M/C (73W)
Wielbasis	1500
Lengte	2190
Breedte	820
Hoogte	1120
Zithoogte	829
Drooggewicht	240
Leverbare kleuren	60th Anniversary yellow / Matt Grey / Midnight Black / Power Blue
Beschrijving	De XJR1300 is terug als het nieuwste model in de Sport Heritage serie. 20 jaar evolutie hebben een verbluffend effect gehad op deze icoon. De luchtgekoelde viercilinder-in-lijn heeft niet alleen de grootste cilinderinhoud, maar deze icoon dwingt pure kracht en respect af. De slanke racestijl brandstoftank en het brede aluminium fatbar stuur zorgen ervoor dat de krachtige, dynamische luchtgekoelde motor met grote cilinderinhoud goed zichtbaar is. Het design van de solo buddyseat wordt aangevuld met een aluminium zijpaneel, dit in de stijl van een nummerplaat van een racer uit de zeventiger jaren, met drie roosterinzetstukken. Met een zwart 4-2-1 uitlaatsysteem en een nieuw zadelkap ontwerp is het uiterlijk helemaal compleet.