YAMAHA TMAX 560 - 2025

€ 15.199,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

TECH KAMO

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2025
Garantie: YAMAHA 5 JAAR

De nieuwe 2025 Yamaha TMAX 650 versterkt zijn legendarische status met een dynamische nieuwe look en een scherpere voorkant. De dubbele koplampen en strakker kuipwerk benadrukken de agressieve sportstijl. Het vernieuwde TFT-dashboard biedt drie thema's en beschikt over gratis Garmin-navigatie* en verbeterde smartphoneconnectiviteit, wat zorgt voor een moderne en intuïtieve rijervaring.

Met een vernieuwde koppeling en uitlaat voor soepelere acceleratie en een stil, helder geluid, levert de krachtige 560cc EURO5+ motor topprestaties. Het geavanceerde elektronische Brake Control (BC)-systeem zorgt voor optimale remcontrole bij elke snelheid, waardoor dit de meest innovatieve en technisch geavanceerde TMAX tot nu toe is.

Leverbaar in Tech Kamo en Icon Black

Te koop bij Yamaha dealer Motorstore Uithoorn
Neem contact op voor beschikbaarheid in de winkel.

*Volledige kaart Garmin Navigatie is gratis beschikbaar voor in aanmerking komende TMAX modellen, maar wordt niet in alle landen aangeboden. Sommige navigatiefuncties zijn niet in alle landen beschikbaar.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motorstore Uithoorn

Bericht

Website

Uithoorn, Noord-Holland

0297-540163

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

YAMAHA

TENERE 700 WORLD RAID

Wist u dat: In de motortaal "Schijf" betekent: Schijfrem. Motorrijders praten over schijven wanneer zij de schijfremmen bedoelen. ‘Dubbele schijven voor’ betekent dat de motorfiets over dubbele schijfremmen in het voorwiel beschikt. Schijfremmen werden op motorfietsen pas in de jaren zeventig op grote schaal toegepast. Deze noviteit werd in die tijd breed uitgemeten door de motorpers. Op het moment dat de schijfrem massaal zijn intrede deed in het voorwiel van de meeste sportieve motorfietsen, was de trommelrem uitontwikkeld tot een concept dat zich qua prestaties kon meten met de schijfrem. De hogere produktiekosten en de grotere afstellings- en onderhoudsgevoeligheid van de trommelrem werkten echter de algemene keuze voor de schijfrem in de hand. Op moderne motorfietsen komt de trommelrem nog maar weinig voor.