TRIUMPH TIGER SPORT 660 - 2022

€ 10.495,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

1911 Km

GRIJS

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2022
Emissieklasse: Euro 5
Garantie: TLM'S New Bikes

Onze DEMO is bij ons beschikbaar voor
proefritten! Ben je geïntresseerd in
de nieuwste Tiger 660? Maak dan snel
een afspraak!
De volledig nieuwe Triumph Tiger 660
Sport is de perfecte allrounder voor
zowel in en om de stad, als op de
lange buitenlandse ritten; uitgerust
met het sterke 660cc driecilinder
motorblok welke 81 PK en 64 Nm aan
koppel levert. Dit motorblok levert
over het hele toerenbereik een hoog
koppel, zakt niet in en is van
onderuit perfect te doseren. De nieuwe
Tiger 660 Sport heeft een afgewogen
optiepakket aan boord en dat bestaat
o.a. uit ABS en TCS,
versnellingsindicator, 2 rijmodi, TFT
en LCD scherm, Full-LED verlichting
incl DRL en een in hoogte verstelbare
ruit. De motor heeft een
rijklaargewicht van slechts 206 Kg,
een tankinhoud van 17,2 liter en wordt
geleverd inclusief 2 jaar
fabrieksgarantie. Deze motor kan ook
als A2/35 Kw uitvoering geleverd
worden. Er is een ruime keuze aan
accessoires beschikbaar, zoals o.a.
quickshifter, diverse bagagesystemen,
handkappen, valbeugels, ruitjes etc.
Heb je interesse? Bel ons voor een
proefrit en/of offerte. Tot snel!
Onze demo gaat in de verkoop!

= Bedrijfsinformatie =

TLM’s zekerheden: Wij zorgen ervoor dat al onze voertuigen technisch helemaal in orde zijn, voordat deze in de verkoop gaan. Voor onze eigen-merk motoren van Moto Guzzi en Triumph zorgen wij daar bovenop dat deze ook qua onderhoud helemaal up-to-date zijn. In onze prijsstelling zijn alle niet te vermijden kosten opgenomen en wij rekenen GEEN extra kosten voor service, aflevering of overschrijven etc... De gehanteerde garantietermijnen kunnen variëren (0/1/3/6/12/24/36 maanden) en zijn mede afhankelijk van bouwjaar en kilometerstand. De exacte garantievoorwaarden zijn op onze homepage te vinden. Wij ruilen alle merken in. Bij serieuze interesse in een voertuig; bel of mail ons vooraf! Dan behoort een proefrit onder droge weersomstandigheden ook tot de mogelijkheden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

TLM Nijmegen

Ook van deze verkoper:

€ 11.490,- € 10.250,-

MOTO GUZZI

GRISO 1200 8V SPECIAL EDITION

€ 10.750,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Superbike" betekent: Met de introductie van de Honda CB750 in 1968 werd het tijdperk van de superbike, de supermotorfiets, ingeluid. Voor die tijd had de CB750 een enorm vermogen. Ook opvallend was het motorblok met vier cilinders naast elkaar. Andere motormerken waaronder Suzuki (Suzuki 1100) en Kawasaki (Kawasaki 750 RS en Pilot 900) zouden snel volgen met zeer potente modellen. Een naam was nodig voor de nieuwe generatie zware motorfietsen: de superbike was officieel geboren. De ingrediënten voor een superbike zijn: veel cc’s, veel cilinders en veel vermogen. Superbikes, tot de verbeelding sprekende motorfietsen, waren er al veel langer. Superbikes uit de jaren dertig zijn bijvoorbeeld de Indian Four, een viercilinder in lijn, en de Brough-Superior 68occ, met een imposant v-twin motorblok en twee enorme vissestaartuitlaten aan één kant van de motorfiets. Voor die tijd een snelheidsmonster. De Vincent Black Shadow was in de jaren vijftig dé superbike. De Ariel Square Four met vier cilinders in carré geplaatst, geïntroduceerd in 1931, kan zich moeiteloos scharen bij de superbikes uit die jaren. Eigenlijk niets nieuws onder de zon dus, superbikes bestonden al, maar in 1968 werd het verschijnsel nieuw leven ingeblazen. De huidige generatie superbikes zijn gespoten in oogverblindende toverbalkleuren en volledig gestroomlijnd. Een nieuwe ontwikkeling is dat steeds meer superbikes met een geringe cilinderinhoud op de markt komen. De Honda CBR250 RR , heeft weliswaar minder cc’s dan de meeste superbikes, maar is razendsnel en kan zich bijna meten met motorfietsen met een cilinderinhoud die viermaal groter is. Een speciale klasse in de wegracesport werd onder de naam superbike racing in 1971 ingevoerd onder auspiciën van het Britse motorweekblad Motorcycle News. Met racers met een cilinderinhoud van 500 tot 1000cc werden de eerste twee races op het circuit van Brands Hatch en Mallory Park verreden. De superbike race verschilde van de formule 750 series, maar er deden vaak dezelfde coureurs aan mee.


Motor	Vloeistofgekoeld, 12 kleppen, DOHC, driecilinder in-lijn
Boring x slag	74\|51,1
Cilinder inhoud	660
Comp. verhouding	11.9 : 1
Kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking	Sequentiële, elektronische multipoint-brandstofinjectie met elektronische gasklepregeling
Vermogen	81\|60\|10.250
Max. koppel	64\|6250
Koppeling	Natte slipkoppeling met meerdere platen
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	X-ringketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17,2
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Buisvormig stalen buizenframe
Vering voor	Showa 41mm upside down aparte functievoorvorken (SFF)
Vering achter	Showa monoshock RSU, met instelbare voorspanning
Remmen voor	310 mm remschijven met dubbele zuigerremklauwen
Remmen achter	enkele 255mm-remschijf
Voorband	120/70R17
Achterband	180/55R17
Wielbasis	1401
Lengte
Breedte	795
Hoogte	1089
Zithoogte	835
Drooggewicht	206
Leverbare kleuren	Lucerne Blue/Sapphire Black Korosi Red/Graphite Graphite/Black.
Beschrijving	Een paar dagen na de teaser is de 2022 Triumph Tiger Sport 660 dan eindelijk geland. De crossover, gebaseerd op de Trident 660, wil vliegensvlug dé referentie in het segment worden door verschillende technische oplossingen die de motorfiets absoluut uniek maken. En – dat wil Triumph natuurlijk – dat moet er voor zorgen dat de motor aantrekkelijk is voor de jonge fans van het merk, voor degenen die terugkeren in het zadel na een, noem het maar, bachelor én voor motorrijders die op zoek zijn naar een veelzijdige, leuke en toegankelijke toermotorfiets.