TRIUMPH TIGER EXPLORER XRX - 2017

€ 11.290,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

54959 Km

BLAUW

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Deze Triumph Tiger Explorer 1200 XRX staat te koop bij Motorplaza Groningen.

= Bedrijfsinformatie =

Getoonde prijs is inclusief 12 maanden garantie, Tenaamstellingskosten, Volle tank brandstof, Verse olie en nieuw olie filter.

Welkom bij Motorplaza, de BMW Motorrad dealer van Noord-Nederland.

Altijd meer dan 200 motorfietsen op voorraad, nieuw en gebruikt, jong en oud.

U bent van harte welkom voor een kop koffie of een vrijblijvende proefrit.
Mocht u een proefrit willen maken, laat het ons weten via motoren@motorplaza.net.

Naast BMW repareren wij in onze werkplaats oa: Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Honda, Aprilia, Ducati, KTM, Harley Davidson, Triumph of ieder ander merk.

Tevens beschikt Motorplaza over de volgende kleding merken: Alpinestars, BMW Motorrad, Büse, Dainese, IXS, REV’IT, ROOF, Rukka, Schuberth, Scorpion, Shark, Shoei.

Voor meer informatie kijk op onze website

Motorplaza
Kieler Bocht 57
9723 JA Groningen
Tel. 050 - 547 0100

**Zet en drukfouten voorbehouden**

Opties en Accessoires:
3delige Kofferset, ABS, ASR, Boordcomputer, Buddyseat Verwarming, Cruise Control, Dagrijverlichting, DTC, Gear indicator, Handkappen, Handvatverwarming, Kofferhouder links/rechts, Middenbok, Mistlampen, Rijmodi, Valbeugels, Windscherm, Windscherm Elektrisch

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motorplaza Groningen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Dream" betekent: Naam die het Japanse Honda, ’s werelds grootste producent van motorfietsen, decennia lang gebruikte voor verschillende van haar modellen. Honda’s eerste echte motorfiets, Model D, een 980cc eencilinder tweetakt, werd in 1949 uitgebracht. Om dit te vieren werd een feestje voor de circa twintig medewerkers van het kleine motorfabriekje georganiseerd. Iemand moet toen hebben gezegd dat ‘een droom werkelijkheid was geworden’. De grondlegger van het bedrijf, Soichiro Honda, kwam dit ter ore, waarna de eerste Honda Dream een feit werd. In 1951 werd de eerste Honda met een viertakt motorfiets geintroduceerd, de 146cc metende eencilinder Dream-E, in het midden van de jaren vijftig gevolgd door de 250CC Dream SA en de 350CC Dream SB . Motorfietsen met een plaatstalen geperst frame en een rubberen zweefzadel, waarbij goed was gekeken naar de modellen van het Duitse NSU . In 1957 bracht Honda de eerste twin op de Japanse markt (de C70 met 250CC motor). In de jaren zestig zou Honda met (aanvankelijk) lichte twin Dreams de Europese en Amerikaanse markt openbreken.


Motor	Vloeistofgekoelde, 12 kleppen, DOHC, inline 3-cilinder
Boring x slag	85\|71,4
Cilinder inhoud	1,215
Comp. verhouding	11:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Ride by Wire, Injectie
Ontsteking
Vermogen	\|102\|9,300
Max. koppel	123\|6,200
Koppeling	Nat, multi-plaat hydraulisch bediend, Torque Assist
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	20
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Tubular steel trellis frame
Vering voor	WP 48 mm upside down vork
Vering achter	WP monoshock, uitgaande demping, 193mm veerweg, hydraulische veervoorspanning
Remmen voor	Dual 305 mm zwevende remschijven, Brembo monobloc 4-zuiger radiale remklauwen, schakelbare ABS
Remmen achter	Single 282mm schijf, Nissin 2-zuiger schuifmaat, schakelbare ABS
Voorband	120/70 R19
Achterband	170/60 R17
Wielbasis	1,520
Lengte
Breedte	830
Hoogte	1,400
Zithoogte	837-857
Drooggewicht	246
Leverbare kleuren	Jet Black, Crystal White, Lucerne Blue
Beschrijving