TRIUMPH TIGER 800 XCX - 2019

€ 12.989,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

21567 Km

Wit

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

ook geschikt voor het A2 rijbewijs op 35KW/Code 80
inruil / financiering mogelijk
Wilt u de motor komen bekijken? Belt u dan eerst even over de beschikbaarheid van de motor om teleurstellingen te voorkomen.
de motor staat in de vestiging Deventer
nieuwstaat
Met gloednieuwe banden

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	Vloeistofgekoelde driecilinder lijnmotor, DOHC, 12 kleppen
Boring x slag	74,05 \|61,9
Cilinder inhoud	800
Comp. verhouding	11,3:1
Kleppen	12 kleppen
Brandstof toevoer	Multipoint sequentiële elektronische brandstofinspuiting
Ontsteking
Vermogen	95\|70 \|9.500
Max. koppel	79\|8,050
Koppeling	Natte platenkoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	19
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Spaceframe van stalen buizen
Vering voor	WP 43 mm upside down-voorvork met instelbare uitgaande demping en compressiedemping, veerweg 220 mm
Vering achter	WP monoshock met extern oliereservoir, hydraulisch verstelbare voorspanning, veerweg achterwiel 215 mm
Remmen voor	Dubbele, zwevende remschijf van 305 mm, Nissin zwevende tweezuigerremklauwen, uitschakelbaar ABS
Remmen achter	Enkele remschijf van 255 mm, Nissin zwevende eenzuigerremklauw, uitschakelbaar ABS
Voorband	90/90-21
Achterband	150/70 R17
Wielbasis	1.545
Lengte
Breedte	805
Hoogte	1.350
Zithoogte	840 - 860 mm
Drooggewicht	205
Leverbare kleuren	zwart, zilvergrijs, donkergroen, oranje
Beschrijving	De superieure Tiger 800 XCX is geschikt voor ieder avontuur en biedt een van de meest offroad-gerichte pakketten waarmee een Triumph Tiger 800 ooit is uitgerust. De XCX is een motor met een echte offroad-uitstraling en -functionaliteit en biedt zowel een verbeterde rijpositie als de nieuwe, moderne Tiger 800-stijl. Het ingrijpend geoptimaliseerde Triumph 800-driecilinderblok met de snellere respons, het 21-inch voorwiel en het TFT-instrumentendisplay zijn slechts drie voorbeelden van de vele voorzieningen, innovaties en aanpassingen van de nieuwste generatie van deze opwindende offroad-avonturier. Zodra u de gebaande paden verlaat, profiteert u van de nieuwe, kortere eerste versnelling die u meer tractie bij lage snelheden geeft en die onmiddellijk reageert precies wanneer u dat het meest nodig hebt. Met de nieuwe rijmodus Off-Road Pro ervaart u het avontuur nog intenser door de ABS en tractiecontrole uit te schakelen. Bovendien omvat de toonaangevende basistechnologie een elektronische gasklepregeling en een volledig nieuw Brembo-voorremsysteem.

Motorcentrum Deventer

Ook van deze verkoper:

HONDA

CRF 1000 L AFRICA TWIN DCT

€ 13.689,-

BMW

R 1200 GS ABS-ASC-ESA

Een stukje historie: KAWASAKI in 1989 - De ZXR serie die uiterlijk een afgeleide is van de Kawasaki racemodellen is geschikt gemaakt voor de weg. De ZXR 750 en ZXR 400 zijn beide de eerste in deze serie van supersport machines die de sporen dragen vanuit de racerij. De Kawasaki Zephyr (400 cc) wordt in produktie genomen. Met deze ‘basic’ bike willen de jongere ontwerpers bij Kawasaki een ‘echte’ motor maken. De markt reageert heftig op deze wendbare machine en tot en met 1992 is het het meest verkochte 400 cc model. De opvolgers, de Zephyr 750 en de Zephyr 1000, werden ook goed onthaald.