ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 452 - 2024

€ 6.999,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Kaza Brown

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

De nieuwe Royal Enfield Himalayan 452 Kaza Brown verwacht vanaf maart 2024

De nieuwe Himalayan is een adventure motor die nergens voor terugdeinst. Hij is gemaakt om te presteren zowel op verhard als op onverhard terrein, over korte of lange afstanden.

Hij is een ware globetrotter, met een krachtige motor, een licht maar stevig chassis met lange veerwegen, een rechte zithouding en een breed stuur. Deze eigenschappen maken de Himalayan makkelijk te rijden, comfortabel en flexibel in elke situatie – of het nu op een bergpas is, filterend door druk verkeer of over lange afstanden ver voorbij waar het asfalt ophoudt Hij ziet er bewust stoer en gefocust uit maar is uitgerust om overal en onder alle omstandigheden makkelijk en stijlvol rijdbaar te zijn.

GEBR. VAN DOORN MOTOREN.

Authorized ROYAL ENFIELD Dealer

De Royal Enfield Store van Nederland ruime voorraad en demo's.

Onze Motoren worden standaard geleverd met 10 dagen
Gratis Verzekering.

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Gebroeders Van Doorn Motoren

Bericht

Website

Ammerzoden, Gelderland

073-5996174

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: INDIAN MOTORCYCLE in 1900 - Fietsen werden in het begin van de 20e eeuw op velodromes gebruikt, grote ronde stadions, waarbij de voorrijder een machine bezat met kleine benzinemotoren. Deze werden voornamelijk uit Europa gehaald maar gingen nogal eens stuk. Een jonge ontwerper genaamd Oscar Hedstrom wilde van die afhankelijkheid af en bouwde een geheel eigen volgmotor. Op enig moment ontmoette hij een racer met de naam George Hendee die een eigen fietsfabriek bezat in Springfield, Massachussets. De twee bundelden hun krachten en creëerden een gemotoriseerde fiets met een motorblok dat in eigen beheer was ontworpen door Hedstrom. Zo werd de Hendee Manufacturing Company de producent van Indian Motorcycle. Er werd gekozen voor de naam Indian om direkt te laten zien dat het om een Amerikaans produkt ging. George Hendee werd bekend als de Big Chief (B.C.) en Oscar Hedstrom als de Medicine Man. De fabriek werd omgedoopt in de Wigwam en het dealernetwerk werd de stam (The Tribe) genoemd. De naam Hendee Manufacturing Company werd in 1923 veranderd in Indian Motocycle Company om de herkenbaarheid en eenheid te vergroten. De eerste V-twins met de naam Indian werden geproduceerd in 1907. Hedstrom verliet het bedrijf na een fikse ruzie in 1913 om nooit meer in de motorfietsbranche terug te keren. In 1916 werd in een ander conflict Hendee het Indian-pand uitgewerkt door het heersende managementteam.