HONDA VTX 1300 - 2006

€ 5.995,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

12972 Mls

Rood

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Honda VTX 1300

Bouwjaar: 2006
Miles: 12.972
Garantie: Ja

Super nette motorfiets ! Zowel Chrome als lak werk zijn in mooie staat. Is voorzien van 2 nieuwe banden en een service beurt. Geheel rijklaar voor het nieuwe seizoen !

( Chopper / intruder / C / Shadow / ACE )
800 750 1100 1400 VS

KOMT U VOOR EEN MOTORFIETS KIJKEN, BEL DAN ALTIJD VOORDAT U AANKOMT.

Inruil van uw huidige motor is mogelijk.
Financiering via NUMotorrijden.nl is mogelijk.

Bezichtiging op afspraak

Met vriendelijke groet,
Beekman Motoren Twello

Volg ons op Facebook Beekman Motoren Facebook
Volg ons op Instragram Beekman Motoren Instragram

Bel altijd even voordat je langs komt, dit om teleurstelling te voorkomen.

Openingstijden:
Maandag 09:00 - 17:30
Dinsdag 09:00 - 17:30
Woensdag 09:00 - 17:30
Donderdag 09:00 - 17:30
Vrijdag 09:00 - 17:30
Zaterdag 09:00 - 16:00
Zondag Gesloten
www.beekmanmotoren.nl
info@beekmanmotoren.nl
+316 23 414 857

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Beekman Motoren

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Bitza" betekent: Zelfbouwmotorfiets. Onder motorfietsliefhebbers zijn altijd enkelen te vinden die jarenlang bezig zijn met het realiseren van een droom: het zelf construeren van een motorfiets, waarbij veel onderdelen zelf worden vervaardigd. Vaak begint een dergelijke zelfopgelegde missie bij bestaande motorfietsen. De bitzabouwer is meestal een technisch of werktuigbouwkundig onderlegd persoon, die veel begrijpt van technische constructies en krachtoverbrenging. Vaak wordt een bitza opgetrokken rond een bestaand motorblok, waaromheen een frame wordt gekozen o f zelf vervaardigd. De huisvlijt kan zich in talloze details en accessoires verliezen: van zelfgeklopte benzinetanks tot gegoten polyester spatborden. Een hoogst enkele keer wordt ook het motorblok in eigen beheer vervaardigd. De vormgeving, stroomlijn en ergonomische proporties komen er bij bitza’s in de regel bekaaid vanaf. Soms is sprake van een monstrum op twee wielen, waarop de zelfbouwer niettemin met zichtbare trots rondrijdt. In de ogen van de meerderheid der motorliefhebbers zijn bitza-bouwers zonderlingen die een tot obsessie verworden ideaal hebben willen realiseren of eigenwijze amateurconstructeurs die het beter denken te weten dan merkenfabrikanten die al decennia lang bezig zijn met het maken van motorfietsen. Niettemin vormen bitza’s een vrolijke noot in de marge van het massale motorrijders- consumptisme. Bewondering wordt ook bij minder esthetisch ogende zelfbouwcreaties afgedwongen, vooral wanneer blijkt dat geld, tijd noch moeite zijn gespaard om enerzijds opnieuw het wiel uit te vinden en anderzijds op zich onverenigbare componenten tot één geheel te integreren.


Motor	vloeistofgekoelde viertakt 52° v-twin
Boring x slag	89,5\|104,3
Cilinder inhoud	1.312
Comp. verhouding	9,2 ; 1
Kleppen	3 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	38 mm carburateur type CV
Ontsteking	Computergestuurde digitale transistor met elektronische vervroeging
Vermogen	74\|55\|5.000
Max. koppel	123\|3.000
Koppeling	natte platen koppeling
Versnellingsbak	5 vernellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud
Topsnelheid	175
ABS	nee
Frame	stalen wiegframe
Vering voor	41 mm telescopische voorvork, veerweg 130 mm
Vering achter	qua veervoorspanning instelbare stereodempers, veerweg 95 mm
Remmen voor	enkele 336 mm schijf, tweezuigerremklauw
Remmen achter	enkele 296 mm schijf, éénzuigerremklauw
Voorband	140/80-17
Achterband	170/80-15
Wielbasis	1.670
Lengte	2.575
Breedte	960
Hoogte	1.125
Zithoogte	686
Drooggewicht	299
Leverbare kleuren
Beschrijving	Kenmerkend voor deze VTX 1300 zijn de lage zithoogte, slechts 686mm, het brede stuur, traditioneel gespaakte wielen en een 1.312cm³ V-twin krachtbron. In tegenstelling tot de VTX 1800 is de VTX 1300 naast zwart ook leverbaar in het rood.