HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S - 2017

€ 17.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

16270 Km

VIVID BLACK

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Garantie: Anders
Garantie: (voor voorwaarden zie de website, extra garantie mogelijk)

In zeer goede staat verkerende Harley-Davidson FXDLS Low Rider S van 2017:

Twin Cam 110 cu / 1.802 cc;
Vivid Black;
ca. 16.270 km;
ABS;
Cruise Control;
T-bar stuur;
Drag Specialties Predator zadel;
Vance & Hines uitlaatdempers;
Smoke knipperlichtlenzen;
Duosteps;
Docking kit;
Afneembare sissybar met bagagerek (niet afgebeeld);
Verzonken tankdop;
Custom footpegs;
Druppellader aansluiting;
HD-Alarm.

Meer goede foto's volgen z.s.m.

Deze Low Rider S is absoluut schadevrij, technisch 100% in orde, optisch een ‘9+' op een schaal van 1:10 en wordt geleverd met garantie.

= Bedrijfsinformatie =

Onze prijzen zijn marktconform. Daarom a.u.b. geen berichten sturen met biedingen, de vraag naar de uiterste prijs of waar de motor voor weg kan.

Voor een bezichtiging en/of proefrit bel 06-22829608 om teleurstellingen te voorkomen. Let wel:
- Een bezichtingsafspraak is geen reservering. Mocht de motorfiets eerder verkocht worden dan zullen we u hiervan op de hoogte stellen;
- Een proefrit is mogelijk bij droog weer en de intentie tot aankoop. Indien er sprake is van inruil neem deze motorfiets dan mee zodat we van te voren de inruilwaarde kunnen bepalen.

Zie de website voor de andere op voorraad zijnde Harley-Davidson motoren uit de Sportster, Dyna, Softail, Touring, V-rod en Adventure familie en de inruil- en financieringsmogelijkheden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

US Bikes

Ook van deze verkoper:

HERITAGE SOFTAIL CLASSIC 103 FLSTC

€ 16.500,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Suicide clutch" betekent: Voetkoppeling, met de linkervoet bediend, uitgevoerd op met name Amerikaanse motorfietsen als Indian, Harley-Davidson, Henderson, Ace en Exelcior. De term raakte in zwang toen in de jaren veertig handkoppeling wereldwijd de standaard werd voor moderne motorfietsen. Toen aan het einde van de jaren zestig in de VS een zelfbouwrage losbarstte, waarbij als basis werd uitgegaan van een zware Harley-Davidson of Indian, kozen veel chopper-bouwers en customizers voor handkoppeling en footshift. Een bepaalde subtrend, veroorzaakt door de film Easy Rider, was het handhaven van het voetkoppelingspedaal - teruggebracht tot een vaak onergonomisch pedaaltje dat achteroverliggend op de chopper nauwelijks nog met de voet te bedienen was. Zo wilde het nog wel eens gebeuren dat stilstaand met ingeschakelde versnelling en ingetrapt voetkoppelingspedaal door de trillingen van het stationair stampende motorblok het pedaal vanzelf terugklapte naar de gekoppelde positie. De motor kon zo zichzelf als een raket lanceren op het moment dat bijvoorbeeld bij een kruispunt werd gewacht op een aanstormende Greyhoundbus, waardoor motorfiets met berijder onder de voorbij walsende Greyhound belandde. Een dergelijk fataal incident wekte voor omstanders en zeker voor de chauffeur van de Greyhoundbus de indruk dat een motorrijder moedwillig een einde aan zijn leven had willen maken. De werkelijke oorzaak moge nu bekend zijn. zie Jockey shift.