BMW K 1600 GT - 2019

€ 22.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

27684 Km

BLACK STORM METALLIC/GLACIERSILBER

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modelreeks: mrt. 2011 - 2024
Koppel: 180 Nm
Afmetingen (LxBxH): 232 x 100 x 144 cm
Tankinhoud: 27 liter
Topsnelheid: 200 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)

Staat in de showroom van Elst.

Full options 1600 GT met Akrapovic einddempers.
Nieuw geleverd en onderhouden, van 1e eigenaar.

Opties en Accessoires:
12Volt aansluiting, ABS, Achteruitrijhulp, Adaptieve bochtverlichting, Audiosysteem ECE en voorbereiding incl., Bandenspanningcontrole (RDC), BMW LED Verstralers, Centraal vergrendelingsysteem, Cruise control, Diefstalalarmsysteem, Dynamic Traction Control (DTC), Electronic Suspension Adjustment (ESA), Keyless Ride, LED-koplamp (inclusief dagrijlicht), LED Achterlicht, Navigatiesysteem, Quickshifter (schakelassistent), Rijmodi Pro, Verwarmbare buddyseat, Verwarmbare handvatten, Voertuig informatie Nederlands, Windscherm electronisch verstelbaar, Witte LED knipperlichten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Simako-BDM Elst

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1986 - Intussen zat BMW met een dilemma: de klanten vroegen om boxermotoren, maar BMW kon ze binnen de geldende milieunormen niet leveren, zeker niet als ze vermogens moesten leveren die de concurrentie uit Japan het hoofd konden bieden. Daarom deed BMW eigenlijk hetzelfde als zijn klanten: de R 80 blokken en frames, intussen voorzien van monolever achtervering, kregen grotere cilinders en daarmee kon men 1000cc-modellen leveren die iets minder vermogen leverden dan voorheen, maar bijvoorbeeld wel geschikt waren voor het gebruik van loodvrije benzine. Zodoende werden vanaf 1986 de 800- en 1000cc-boxers, gemoderniseerd en met heel nieuwe motorblokken, weer in productie genomen. Ze waren inmiddels voorzien van het monolever veersysteem en kregen later zelfs paralever. Toen eind 1992 de R 1100's met het nieuwe, lucht/oliegekoelde blok verschenen, viel het doek voorgoed. De K-motoren bleven echter


Motor	vloeistofgekoelde 6-cilinder 4-takt lijnmotor, 2 bovenliggende nokkenassen, 4 kleppen per cilinder
Boring x slag	72\|67,5
Cilinder inhoud	1,649
Comp. verhouding	12,2:1
Kleppen	4 Kleppen
Brandstof toevoer	elektrische inspuiting / digitaalmotormanagement (BMS-X)
Ontsteking
Vermogen	160\|118\|7,750
Max. koppel	175\|5,250
Koppeling	natte multiplaatkoppeling
Versnellingsbak	klauwengeschakelde 6-versnellingsbak met schuine vertanding
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	26.5
Topsnelheid	200
ABS
Frame	aluminium brugframe, meedragende motor
Vering voor	BMW Motorrad Duolever; centraal geplaatst veerbeen
Vering achter	BMW Motorrad Paralever
Remmen voor	zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste 4-zuiger remklauwen
Remmen achter	enkele remschijf, diameter 320 mm, 2-zuiger remklauw
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	190/55 ZR 17
Wielbasis	1.618
Lengte	2,324
Breedte	1,000
Hoogte	1,440
Zithoogte	810/830
Drooggewicht	334
Leverbare kleuren	Mars Red Metallic, Black Storm Metallic, Lupin Blue Metallic/Black Storm Metallic, Opt. 719 Blueplanet metallic, Opt. 719 Sparkling storm metallic
Beschrijving	Onderweg zijn, indrukken opdoen, veel beleven, relaxen en toch dynamisch rijplezier: zo ziet de wereld er uit vanaf de buddyseat van de nieuwe K 1600 GT. Omdat de motorfiets nog overtuigender is door een plus aan dynamiek en toercomfort: zijn 6-cilinder lijnmotor is ondertussen een icoon dankzij zijn krachtontwikkeling en zijdezachte rijkarakter. Daarbij komen nog zijn absolute kwaliteiten op de lange afstanden, met bescherming tegen weer en wind en een uitrusting die maakt dat je eigenlijk meteen wilt opstappen. Innovatieve hoogtepunten, zoals het intelligente noodoproepsysteem ECALL, ronden het pakket volledig af. Met de K 1600 GT zie je niet alleen alles, je trekt ook de aandacht. Een indruk achterlaten, ongeacht of je rijdt of stilstaat.