Motoroccasion.nl, Bmw

QCMOTORTECHNIEK is een kleine motorzaak
waar kwaliteit en service op nummer 1 staat,specialist op
BMW gebied maar u kunt met alle merken bij ons terecht.

Wij zijn niet alle dagen aanwezig , wilt u komen kijken even in overleg.

Hopelijk tot snel !

Altijd telefonisch/mail en via whatsapp bereikbaar !

Opties en Accessoires:

-DTC
-Dynamic ESA
-LED-koplamp
-Keyless Ride
-Dagrijlicht
-Schakelassistent Pro
-Rijmodi Pro
-Comfort-pakket
-Touring-pakket
-Dynamiek-pakket
-Voorbereiding navigatieapparaat
-Style Exclusive
-Handvatverwarming
-Bandenspanningscontrole
-Snelheidsregeling
-Lichtpakket
-Handbescherming
-Richtingaanwijzer LED wit
-ABS-Pro
-Middenstandaard
-Bagagerek m. kofferrek
-Connectiviteit
-intelligent noodoproep
-Teleservices
-windscherm donker getint
-topkoffer
-valbeugel set

verder zit op deze motor 3 maanden garantie op alles geen extra kosten!
Deze motor is bij ons de laatste 2 beurten in onderhoud geweest en gaat weg met de onderhoud die is voorgeschreven door bmwmotorrad.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	Vloeistofgekoelde 4-takt 2-cilinder lijnmotor, vier kleppen per cilinder, twee bovenliggende nokkenassen, droge-sumpsmering
Boring x slag	84\|77
Cilinder inhoud	853
Comp. verhouding	12.7:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektronische injectie
Ontsteking
Vermogen	95\|70\|8.250
Max. koppel	92\|6.250
Koppeling	Meervoudige natte plaatkoppeling (anti-hop), mechanisch bediend
Versnellingsbak	Constante mesh 6-snelheden versnellingsbak geïntegreerd in motorblok
Verhouding
Overbrenging	Eindeloze O-ringketting met schokdemping in achterwielnaaf
Starter	electrisch
Tankinhoud	15
Topsnelheid	+200
ABS	ja
Frame	Brug-type frame, stalen schaalconstructie
Vering voor	Upside-down telescoopvork, Ø 43 mm
Vering achter	Gegoten aluminium dubbelzijdige swingarm, centraal geplaatst WAD-veerbeen, veervoorspanning hydraulisch afstelbaar, uitgaande demping traploos instelbaar
Remmen voor	Dubbele remschijf, zwevende remschijven, Ø 305 mm, zwevende remklauwen met dubbele zuigers
Remmen achter	Vaste enkele remschijf, Ø 265 mm, zwevende 1-zuiger remklauw
Voorband	90/90 21
Achterband	150/70 R17
Wielbasis	1.593
Lengte	2.305
Breedte	922
Hoogte	1.356
Zithoogte	860
Drooggewicht	229 Rijklaar
Leverbare kleuren	Rallye, Racingred Uni, Exclusive Pollux Metallic Matt
Beschrijving	Jij leeft voor de uitdaging. Waar anderen omkeren, rijd jij door. Grenzen verleggen. Obstakels worden mogelijkheden. Het avontuur stroomt door je bloed. Bovenop de F 850 GS ben je eenvoudig de offroad weg de baas dankzij het 21-inch voorwiel. En je humeur en nieuwsgierigheid blijven in topconditie - ongeacht hoe ver je met de F 850 GS wil gaan. En ongeacht of je nu door de modder rijdt: met de fabrieksoptie Connectivity heb je altijd toegang tot de navigatie, telefoon, media en voertuig-relevante gegevens. Duidelijk en beknopt op een 6.5 inch TFT-display – zonder afleiding. Geeft jou meer tijd voor wat belangrijk is. En zo kun je ontdekken wat er achter de horizon ligt.

Een leven vol motorpassie.
Mijn naam is Quido Cahuzak. De QC achter QC Motortechniek. Met bijna 25 jaar ervaring in de motorbranche, ben ik bijna mijn gehele werkzame leven actief in deze dynamische branche. Op mijn twintigste heb ik mijn diploma’s 2e en 1e motorfietstechnicus gehaald. Daarna heb ik tevens mijn bevoegdheid als leermeester afgerond. Als motorfietstechnicus heb ik het grote genoegen gehad om bij verschillende gerenommeerde merkdealers werkervaring op te doen. De boxertechniek van BMW en de desmodromische klepbediening van Ducati hebben voor mij geen geheimen meer. Daarnaast heb ik gewerkt bij zogenaamde multi-dealers. Motorfietsdealers met verschillende merken in hun showroom (en werkplaats). Denk hierbij met name aan de Japanse merken Honda, Yamaha, Suzuki en Kawasaki en de exclusieve Europese merken als Moto Guzzi en KTM. Al deze motorfietsen hebben iets unieks. Hun eigen ‘karakter’. Maar na al die jaren ervaring kan ik één ding wel concluderen; in basis is iedere motorfiets hetzelfde. Dat laatste klinkt saai. Zeker na een kwart eeuw motorfietsen repareren en onderhouden. Maar hoe saai het ook mag klinken, ik doe niets liever. Iedere motorfiets, iedere reparatie of onderhoudsbeurt pak ik vol liefde aan. Ik prijs mij een gelukkig man. Ik heb van mijn hobby en passie mijn werk gemaakt. Regelmatig krijg ik vragen over motorreparaties, onderhoud en andere technische vragen over motorfietsen. Op mijn YouTube-kanaal geef ik hier antwoorden op.

BMW F 850 GS - 2018